БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

В Белорусском государственном экономическом университете завершились уникальные курсы повышения квалификации «Применение эффективных практик стратегического и операционного менеджмента для оптимизации финансирования перевозок пассажиров транспортом общего пользования». Программа длилась месяц и была реализована на базе нашего университета впервые.

Стоит отметить, что курсы являлись одним из мероприятий Комплекса мер по повышению эффективности деятельности автомобильных перевозчиков, утвержденного Министром транспорта и коммуникаций нашей страны Алексеем Алексеевичем Ляхновичем.

Обучение прошло в гибридном формате, что позволило слушателям совмещать лекции и проектную работу с выполнением служебных обязанностей на местах. Главной особенностью курсов стало объединение на одной образовательной площадке всех ключевых участников рынка пассажирских перевозок страны: заказчиков (представителей городских и районных исполнительных комитетов), операторов перевозок и непосредственных перевозчиков (автобусных парков и других транспортных предприятий) из разных регионов Беларуси. Проект курировало Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

Модераторами встречи и образовательного трека выступили: заведующий кафедрой экономики АПК и природопользования БГЭУ, кандидат экономических наук, доцент Андрей Валерьевич Королёв и кандидат технических наук Александр Дмитриевич Воронин.

Обучение через кейсы: от теории к реальному бизнесу

Вместо традиционных академических лекций программа строилась на интерактивном взаимодействии и командной работе. Участников разделили на группы, где представители разных регионов и структур совместно разбирали экономические задачи и искали варианты их эффективного решения.

Каждая команда выбрала реальное «фокусное предприятие», на примере которого отрабатывались механизмы оптимизации финансирования, принципы бережливого производства и современные инструменты стратегического менеджмента с учетом как отечественной практики, так и передового мирового опыта.

Финальным этапом стала защита командами групповых презентаций с конкретными прикладными решениями для транспортных предприятий. После защиты слушателям в торжественной обстановке вручили государственные свидетельства о повышении квалификации.

Мнения экспертов и практиков транспортной отрасли
Начальник отдела развития перевозок и лицензирования управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Юрий Стефанович Ходанёнок:
«Это наш первый важный шаг к детальному обсуждению проблемных вопросов экономики пассажирских перевозок непосредственно с исполнителями на местах. У заказчиков во всех областях есть схожие болевые точки.

Важно было не просто вести официальную переписку, а собраться вживую в стенах ведущего экономического университета нашей страны и услышать друг друга. Мы начали с фундаментального блока — экономики и финансов. В перспективе подобные курсы и семинары необходимы по закупкам, обновлению подвижного состава и другим направлениям. Такой диалог в предложенном БГЭУ формате позволит снизить число проблемных вопросов в сфере пассажирских перевозок и будет содействовать дальнейшему формированию единых стандартов работы для всей республики».

Представитель Гродненского горисполкома – заказчика перевозок пассажиров Анжелика Викторовна Кудлацкая:

«За долгие годы работы такие курсы организованы впервые. На одной площадке собралась вся цепочка пассажирских перевозок: заказчик — оператор — перевозчик. В каждой области организация маршрутной сети, подходы к финансированию и даже число операторов заметно различаются. Обмен реальным опытом показал, что мы можем перенимать сильные стороны друг у друга. Такое живое профессиональное общение отрасли жизненно необходимо».

Главный экономист ОАО «Автобусный парк г. Барановичи» Елена Владимировна Климович:

«Обычно курсы повышения квалификации сводятся к сухому изучению нормативных правовых актов. Здесь же главным плюсом стала командная работа. В каждой группе были и заказчики, и операторы, и перевозчики: мы спорили, искали компромиссы и в итоге вырабатывали единое решение, с которым соглашалась вся команда. Нам дали отличную базу: от готовящихся изменений в законодательстве до методологии бережливого производства и Кайдзен. Наша цель едина: транспортные предприятия должны работать с максимальной эффективностью и прибыльностью, а пассажир должен быть уверен, что технически исправный транспорт придет строго по расписанию и с комфортом доставит его из точки А в точку Б».

Директор государственного предприятия «Брестгортранс» (оператор пассажирских перевозок Брестской области) Алексей Николаевич Жогал:

«Законодательство четко определяет трех главных игроков: заказчик, оператор, перевозчик. Однако на практике нормативная база в регионах реализуется не всегда одинаково. На курсах в БГЭУ мы успешно искали точки соприкосновения и выстраивали четкую схему взаимодействия без перекладывания ответственности. В конечном итоге от слаженности этой тройки напрямую зависит главная цель всех участников процесса — повышение качества обслуживания пассажиров».

Итоги и перспективы

Первый опыт проведения отраслевых корпоративных курсов в БГЭУ для транспортников нашей страны показал высокую отдачу: синтез академической экономической школы, регуляторных механизмов профильного министерства и практического опыта руководителей с мест позволил выработать реальные прикладные решения. Программу планируется продолжать и развивать по другим актуальным направлениям транспортного комплекса.